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- 蘭臨改造二標筍蘿溝1號大橋首根主橋高墩順利封頂
- 11月11日，蘭臨改造二標筍蘿溝1號大橋4#主墩順利封頂，標志著項目關鍵控制性工程取得了階段性突破。
項目筍蘿溝1號大橋全長1000m，配跨為3×50m波形腹板鋼箱-混凝土組合梁+（65+120+120+120+65）連續剛構+7×50m波形腹板鋼箱-混凝土組合梁，共4聯，2#...
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- 烏蘭木倫河3號橋項目完成全橋體系轉換
- 11月9日深夜23：30，隨著烏蘭木倫河3號橋下游主拱拱肋最后一節段楔形塊的拆除，全橋索力及成橋線型達到設計要求，為時23天的凜冬攻堅任務圓滿完成，全橋體系轉換成功。
受力體系轉換作為全橋建設過程中施工風險最大的一項任務，項目部倒排工期，科學謀劃，一是抽...
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- 廣西路橋集團黨委書記、董事長馮春萌到田新3標項目調研指導工作
- 11月24日，集團公司黨委書記、董事長馮春萌到田新3標項目調研指導工作。
上午，馮春萌董事長在K130+650-K130+900路基填筑段、龍莫X506跨線橋及弄懷隧道施工現場進行調研期間，詳細了解項目施工進度、經營管理及存在困難等，對項目現階段的工作表示肯定，并作出要求：一是...
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- 廣西路橋集團總經理杜海龍到公司幫扶貧困村進行走訪調研
- 11月21日，集團公司總經理杜海龍一行組成調研組，到集團公司定點幫扶的環江縣川山鎮琳瑯村、明倫鎮相堯村開展脫貧攻堅工作調研。
在相堯村，調研組深入群眾中間進行走訪,宣傳脫貧攻堅政策,強調共同鞏固脫貧攻堅成效。針對產業發展情況，調研組認真聽取基層干部群眾意見，...
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- 沙尾左江特大橋順利完成首節段拱肋吊裝
- 11月17日，吳隆高速控制性工程、在建世界最大跨徑的公路鋼管混凝土提籃拱橋沙尾左江特大橋順利完成首節段拱肋吊裝。此次吊裝成功標志著吳隆高速向通車目標邁出堅實一步。
沙尾左江特大橋全長968.5米，其中主跨360米，主橋總用鋼量約9094噸，全橋共32段拱肋，最大節段重量...
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