3月16日，經過起吊、運輸、喂梁、橫移、落梁等有序作業，西寧ZCB5項目首片預制T梁精準平穩地架設在寧南樞紐互通I匝道支座上，標志著西寧ZCB5項目拉開了橋梁上部結構施工的序幕。
西寧ZCB5項目全線共有主線橋4座，匝道橋6座，隧道1座，橋隧比為78.5%，共需架設預制T梁846片。首片預制T梁的成功架設，為西寧高速全線預制T梁的裝運和架設積累了寶貴經驗。
此次架設的I匝道大橋最小架設半徑為170米，架設難度大，施工風險高，為保障此次T梁的順利架設，項目部精心組織，細化施工任務，排查安全隱患，狠抓質量建設。一是邀請分公司安全生產管理部、機車安全管理中心、總工程師辦公室進行安全技術指導，對T梁架設操作人員進行全面的安全教育培訓及技術交底。二是多次召開技術方案研討會，制定詳細的T梁運輸及安裝專項施工方案，為首片T梁順利架設提供技術保障。三是明確分工、科學調配，合理配置各類機械設備和材料物資的供應，安排現場技術人員全程監控，對吊裝設備嚴格把控，確保了整個架梁過程的規范性、安全性和可控性。
寧南樞紐互通I匝道上跨沿江高速互通橋梁，為在沿江高速建成通車前完成橋梁“高接高”工作，避免后期涉路施工影響，西寧ZCB5項目建設團隊搶工期、趕進度、保質量，圓滿完成首片預制T梁的架設任務，極大地鼓舞了項目全體參建者的信心。春風浩蕩滿目新，砥礪奮進正當時，下一步，西寧ZCB5項目將繼續攻堅克難，錨定生產目標任務，全力以赴實現一季度開門紅。（道橋分公司 羅健榮 文/圖）
圖為參建者合影
