11月16日，隨著最后一車上面層瀝青砼攤鋪、碾壓結束，防城港國門大道項目關鍵控制性工程黃竹江大橋橋面瀝青攤鋪工作全部完成，標志著防城港國門大道項目黃竹江大橋建設取得了重大勝利。
黃竹江大橋位于國門大道里程K11+092~K11+233.6段，跨越黃竹江，連接防城區和東興市兩地。大橋全長141.04m，為現狀舊橋加寬，左右幅各加寬14m，每幅由8條拱箱組成，每條拱箱分成9個節段，全橋共有144個拱肋節段。
大橋在施工過程中充分考慮工期因素，在混凝土拱箱的預制和吊裝上使用了創新工藝，在拱箱結構的斷面形式、拱箱橫隔板的位置、拱箱節段數量及分節位置等方面進行了設計優化。為了保證了該橋拱箱成拱線型，各節段采用長線法立式預制成形，同時使用平板車運輸至橋位，利用吊車吊裝至鋼管支架上組拼成拱，保證了吊裝安全及吊裝速度。此外，項目開展了《鋼筋混凝土箱拱預制及支架快速安裝施工技術研究》a類科研課題研究，為以后同類橋梁施工提供寶貴施工經驗。項目始終高標準嚴要求進行各工序施工，強化技術管控，加強安全技術交底，堅持標準化、規范化施工，嚴格落實三檢制度，確保了該橋高質量安全順利完成。
下一步，全體參建人員將繼續奮力爭先，繼續狠抓施工質量和安全，做好項目收尾自查自糾工作，全力為項目交工驗收工作做好準備。（市政分公司 牙韓勝 文/黃欣瑜 圖）
圖為完成瀝青攤鋪施工的黃竹江大橋
