近日，來賓西紅水河特大橋拱肋順利合龍，標志著項目建設取得突破性進展，為橋面鋪裝施工打下了堅實基礎。
來賓西紅水河特大橋位于廣西來賓市興賓區，是來賓西過境線公路項目跨越紅水河的一座特大型橋梁，也是項目的重、難點工程之一，橋梁全長514米，主橋長356米，主橋采用中承式鋼管混凝土拱橋，主跨356米（計算跨徑340米），主拱采用鋼管混凝土桁式結構，整束擠壓鋼絞線吊索體系，橋面主梁采用格構式鋼-混凝土組合梁，兩岸拱座為重力式抗推力結構基礎。主拱共有2條拱肋，每條拱肋吊裝16個節段，全橋共32個節段以及18個橫撐節段。
大橋建設初期，項目建設團隊深入施工現場勘察，以降本、提質、增效為導向，采用纜索吊裝集中控制技術，首節段臨時扣掛施工工藝，鋼結構拱肋加工預彎、施工焊接質量控制等技術創新，探索出適合本橋的拱肋吊裝新方案。在吊裝過程中，各部門相互配合，嚴格把控“移、翻、吊、就”等關鍵環節，通過BIM信息技術應用和智能化管理，實現數據共享、協同管理和智慧監測等一體化，實現大橋安全、高效、優質建設目標。
大橋建成后，將進一步完善廣西高速公路網絡，提升來賓地區東西向的流通效率，促進沿線鄉村振興，助力桂中地區發展，為來賓市打造成廣西內陸承接東部產業轉移新高地，對推動構建“南向、北聯、東融、西合”全方位開放發展新格局具有重要意義。（道橋分公司 黃秋露 文/圖）
圖一：現場合龍圖
圖二：合龍后全景圖
