6月19日，隨著龍城高速尋江大橋左幅最后一片T梁平穩(wěn)落入指定位置，龍城高速控制性工程之一——尋江大橋左幅順利實(shí)現(xiàn)架通。該橋的半幅貫通充分激發(fā)起全體建設(shè)者上下同心、苦干實(shí)干的精氣神，為龍城高速?zèng)_刺年底建成通車目標(biāo)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
尋江大橋橋址兩端橋臺(tái)地處山地丘陵，跨越省道公路及尋江，縱斷面高差大，大橋全長530米，最高橋墩高為87.76米、主跨長130米連續(xù)剛構(gòu)，最大橋墩樁基直徑達(dá)3米，懸臂段采用菱形掛籃澆筑。
因?qū)そ乩砦恢锰厥?，橫穿二級(jí)路、二級(jí)水源保護(hù)區(qū)、一級(jí)水源取水點(diǎn)的范圍，施工過程中的環(huán)保要求和水質(zhì)處理要求高，施工便道道路狹窄，加上時(shí)間緊、任務(wù)重、工序復(fù)雜、環(huán)境多變等因素影響無疑給龍城高速建設(shè)者們帶來巨大挑戰(zhàn)，面對(duì)諸多困難，我們迎難而上，齊抓共管聚合力，多措并舉：一是組織專題研討會(huì)，優(yōu)化施工方案。根據(jù)實(shí)際情況，優(yōu)化懸臂澆筑、邊跨現(xiàn)澆與合龍、中跨合龍的施工工藝，高效地完成了全橋主跨合龍，為尋江大橋全幅貫通奠定了基礎(chǔ)；二是尋江大橋5#墩總體采用鋼筋石籠擋墻圍堰施工，有效防止了施工平臺(tái)水土沖刷進(jìn)尋江內(nèi)，極大程度避免水源保護(hù)區(qū)被污染；三是嚴(yán)抓質(zhì)量，細(xì)化施工工序，嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，明確架梁流程與施工技藝，對(duì)T梁預(yù)制和架設(shè)全過程嚴(yán)格把控，盯牢鋼筋加工、綁扎和混凝土澆筑等工序，現(xiàn)場管理人員全程嚴(yán)格檢驗(yàn)把關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正施工中出現(xiàn)的錯(cuò)誤和問題；四是落實(shí)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作要求，切實(shí)開展安全培訓(xùn)會(huì)、班前交底教育，著力提升現(xiàn)場施工人員的安全作業(yè)意識(shí)，不斷強(qiáng)化現(xiàn)場安全隱患排查，監(jiān)督整改落實(shí)，為尋江大橋施工建設(shè)提供安全生產(chǎn)的條件；五是項(xiàng)目成立青年安全示范崗，充分發(fā)揮黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)的作用，帶頭作戰(zhàn)，著力突破項(xiàng)目重難點(diǎn)，高質(zhì)量完成尋江大橋的建設(shè)。
尋江大橋左幅順利架通極大地鼓舞了全體參建人員的士氣，龍城高速全體建設(shè)者將以擔(dān)當(dāng)彰顯初心，以實(shí)干成就新篇，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)克難攻堅(jiān)的優(yōu)良作風(fēng)，凝心聚力，趁勢而上，以更高昂飽滿的精神，更堅(jiān)定務(wù)實(shí)的團(tuán)隊(duì)信心，全力向年底建成通車的目標(biāo)奮進(jìn)！（路面分公司 姚忠俊 覃艷艷文/ 寧高勇 圖）
圖一：尋江大橋全景圖
圖二：參建人員合影
