會(huì)上，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、道橋分公司副總經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容、技術(shù)路線及創(chuàng)新成果進(jìn)行了匯報(bào)。驗(yàn)收專家組一致認(rèn)為該項(xiàng)目?jī)?nèi)容翔實(shí)、邏輯閉合、實(shí)施效果顯著，能夠有效處理由于紅粘土沉降過大所引起的路橋連接段橋頭跳車問題，具有較高的推廣價(jià)值與應(yīng)用空間，充分肯定了該項(xiàng)目的研究意義與工作成果。
目前，該項(xiàng)目共發(fā)表論文4篇（其中中文核心論文兩篇），獲得3項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)，已申請(qǐng)的3項(xiàng)發(fā)明專利皆處于完成答復(fù)階段，均有望獲得授權(quán)。
廣西地區(qū)道路橋梁正屬于快速發(fā)展階段，項(xiàng)目組將進(jìn)一步結(jié)合實(shí)際工程進(jìn)行分析，總結(jié)施工工藝技術(shù)，形成施工指南、工法及相應(yīng)規(guī)范，為下一步更好地進(jìn)行工程應(yīng)用推廣做足準(zhǔn)備。（技術(shù)與信息分公司 李彩霞）
